Die Cessna 208/208b ist eine Turboprop mit Schubumkehr.
Vr
Vmax
Wie alle Turboprob-Maschinen hat die 208 an Stelle eines Mixture Levers für die Einstellung des Treibstoffgemischs nur einen Condition Lever, der bei der 208 drei Stufen hat:
- Cut Off
- High Idle (hoher Leerlauf)
- Low Idle (niedriger Leerlauf
Bei der 208b ist die Kabine und damit der Rumpf 1,2 m länger als bei der 208.
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